PREV – Výuka prevence a řešení mimořádných událostí v provozu na pozemních komunikacích
4.
Přivolání pomoci, pomoc obětem DN a poskytnutí první pomoci
Kapitoly
- Úvod
- Právní rámec a povinnosti
- Zabezpečení místa události a prevence sekundárních nehod
- Přivolání pomoci a komunikace s IZS
- Pomoc obětem a organizace na místě
- Základy první pomoci (ABCDE + KPR/AED)
- Specifika C/C+E/C1/C1+E a D/D+E/D1/D1+
- Modelové scénáře – krok za krokem
- Nehoda nákladního vozidla na dálnici
- Nehoda autobusu v obci (den)
- Požár v tunelu (den)
- Požár v tunelu (noc – omezená viditelnost)
- Hustý kouř (pohyb při zemi)
- Nehoda s nebezpečným nákladem (HAZMAT)
- Zimní podmínky – hypotermie, kluzké povrchy
- Železniční přejezd – střet a zajištění
- Školní autobus v noci v tunelu
- Modelové situace řidiče
- Mini-checklist
- Praktické checklisty a tabulky
- Grafická schémata s legendou (vložená)
- Kontrolní otázky a vzorové odpovědi
- Příloha: Vizuální atlas schémat + kapesní checklisty
- Závěr a doporučení pro praxi
- Grafická schémata s legendou (vložená u kapitol a v příloze)
- Legislativní rámec
- Prevence mimořádných událostí
- Posouzení nouzové situace
- Postup při řešení mimořádné události
- Specifika pro jednotlivé skupiny řidičských oprávnění
- Shrnutí a závěr
Úvod
Tato kapitola vysvětluje téma „Úvod“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Výklad a postupy
Tento výukový materiál je určen pro řidiče skupin C, C+E, C1, C1+E a D, D+E, D1, D1+, kteří v rámci profesní způsobilosti absolvují výuku oblasti 8 – prevence a řešení mimořádných událostí. Cílem je **zvýšit kompetence řidiče** v klíčových krocích: zabezpečení místa, přivolání pomoci, pomoc obětem a poskytnutí první pomoci do příjezdu IZS. Materiál kombinuje legislativu s praktickými postupy, obsahuje modelové scénáře, tabulky, checklisty, grafická schémata a kontrolní otázky.
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Právní rámec a povinnosti
Tato kapitola vysvětluje téma „Právní rámec a povinnosti“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Zákon č. 247/2000 Sb. – profesní způsobilost
Podkapitola „Zákon č. 247/2000 Sb. – profesní způsobilost“ doplňuje postupy, které má řidič znát a umět použít bez dlouhého přemýšlení. Cílem je stabilizovat situaci a neudělat chybu, která by ohrozila osoby nebo záchranáře.
Držte se zásady: bezpečí zachránce, zajištění místa, volání IZS, první pomoc, evidence a spolupráce.
Vyhláška č. 156/2008 Sb. – obsah a forma výuky
Podkapitola „Vyhláška č. 156/2008 Sb. – obsah a forma výuky“ doplňuje postupy, které má řidič znát a umět použít bez dlouhého přemýšlení. Cílem je stabilizovat situaci a neudělat chybu, která by ohrozila osoby nebo záchranáře.
Držte se zásady: bezpečí zachránce, zajištění místa, volání IZS, první pomoc, evidence a spolupráce.
Zákon č. 361/2000 Sb. – povinnosti účastníků provozu
Podkapitola „Zákon č. 361/2000 Sb. – povinnosti účastníků provozu“ doplňuje postupy, které má řidič znát a umět použít bez dlouhého přemýšlení. Cílem je stabilizovat situaci a neudělat chybu, která by ohrozila osoby nebo záchranáře.
Držte se zásady: bezpečí zachránce, zajištění místa, volání IZS, první pomoc, evidence a spolupráce.
Odpovědnost za neposkytnutí pomoci
Podkapitola „Odpovědnost za neposkytnutí pomoci“ doplňuje postupy, které má řidič znát a umět použít bez dlouhého přemýšlení. Cílem je stabilizovat situaci a neudělat chybu, která by ohrozila osoby nebo záchranáře.
Držte se zásady: bezpečí zachránce, zajištění místa, volání IZS, první pomoc, evidence a spolupráce.
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Zabezpečení místa události a prevence sekundárních nehod
Tato kapitola vysvětluje téma „Zabezpečení místa události a prevence sekundárních nehod“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Osobní bezpečnost a OOPP řidiče
Reflexní vesta, pracovní rukavice, vhodná obuv, případně ochranné brýle. Nikdy nepracujte v jízdním pruhu, pokud to není nezbytné.
Označení nehody: dálnice / mimo obec / v obci
Dálnice: výstražný trojúhelník **≥100 m** za vozidlem, únik za svodidla. Mimo obec: 80–100 m podle rozhledu. V obci: 50–100 m, důraz na přesun na chodník.
Bezpečné shromaždiště, vedení osob, řízení pohybu
Shromaždiště volíme po větru od kouře, mimo jízdní pruhy. Vyčleníme vedoucí osoby, dělíme skupinu do menších celků, provádíme průběžný přepočet.
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Přivolání pomoci a komunikace s IZS
Tato kapitola vysvětluje téma „Přivolání pomoci a komunikace s IZS“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Tísňové linky (112, 150, 155, 158)
112 – jednotná evropská; 155 – zdravotnická záchranná služba; 150 – HZS; 158 – Policie ČR.
Struktura hovoru (MIST/ETHANE), příklady hlášení
MIST: mechanismus, zranění, známky (vital signs), provedená léčba. ETHANE: přesné místo, typ události, nebezpečí, přístup, počty, zapojené složky.
Ukázka: „Zde Jan Novák, řidič autobusu. Dálnice D1, km 152 směr Brno, za exitem 152. Srážka autobusu s dodávkou, cca 30 cestujících, 3 zranění, bezvědomí 1. Únik paliva nezjištěn. Evakuujeme za svodidla. Projezd pro IZS levým pruhem volný.“
Lokalizace (km, exit, tunely, eCall, aplikace)
Vždy sdělte číslo silnice, km, směr a nejbližší exit; v tunelu číslo nouzového východu. eCall může automaticky odeslat polohu.
Nejčastější chyby a prevence
Neukončujte hovor jako první, neměňte polohu bez sdělení, nezkreslujte fakta, vyvarujte se křiku a zbytečných detailů.
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Pomoc obětem a organizace na místě
Tato kapitola vysvětluje téma „Pomoc obětem a organizace na místě“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Triáž START pro laiky
Rozlišení podle dýchání, prokrvení a vědomí; cílem je identifikovat osoby vyžadující okamžitou pozornost (masivní krvácení, bezvědomí).
Psychologická první pomoc a komunikace
Představte se, mluvte klidně, dávejte krátké úkoly (sednout, dýchat klidně), chraňte soukromí a důstojnost obětí.
Evidence a přepočet osob, role doprovodu
U autobusů je nutná průběžná evidence: počty evakuovaných, chybějící osoby, místo shromaždiště, zdravotní stav. Doprovod (učitelé, vedoucí zájezdu) aktivně zapojujeme do vedení skupin.
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Základy první pomoci (ABCDE + KPR/AED)
Tato kapitola vysvětluje téma „Základy první pomoci (ABCDE + KPR/AED)“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Masivní krvácení a tlakový obvaz
Přímý tlak, tlakový obvaz, u amputací a výrazného arteriálního krvácení zaškrcovadlo jen pokud jinak nelze. Kontrola účinku a čas použití.
DC a dýchání (inhalace kouře, poloha)
Podkapitola „DC a dýchání (inhalace kouře, poloha)“ doplňuje postupy, které má řidič znát a umět použít bez dlouhého přemýšlení. Cílem je stabilizovat situaci a neudělat chybu, která by ohrozila osoby nebo záchranáře.
Držte se zásady: bezpečí zachránce, zajištění místa, volání IZS, první pomoc, evidence a spolupráce.
Oběh a šok (prevence hypotermie)
Včasné rozpoznání (bledost, studený pot, tachykardie), poloha proti šoku dle stavu, zahřátí, tekutiny pouze dle pokynů ZZS.
Neurologické příznaky, křeče, DM
Hodnocení vědomí (AVPU), ochrana před pádem a úrazem, u diabetika zohlednit hypo/hyperglykemii – zajistit odbornou pomoc.
Expozice, popáleniny a chemikálie
Chladit vlažnou vodou 10–20 min (u dětí opatrně proti podchlazení), odstranit zdroj, u chemikálií oplach dle pokynů HZS.
KPR dospělých, dětí a použití AED
Dospělí 30:2, hloubka 5–6 cm, frekvence 100–120/min. U dětí zahájit 5 vdechy, menší síla stlačení, pokud je AED, použít dětské elektrody.
Dýchací cesty a dýchání (inhalace kouře, poloha)
Zajištění průchodnosti DC záklonem hlavy a předsunutím dolní čelisti. U kouře přesun na čerstvý vzduch, sledování dechové frekvence.
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Specifika C/C+E/C1/C1+E a D/D+E/D1/D1+
Tato kapitola vysvětluje téma „Specifika C/C+E/C1/C1+E a D/D+E/D1/D1+“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Nákladní vozidla (palivo, ADR, stabilita)
Pozor na únik paliva, zahřívání brzd, převrácení nákladu. U cistern a ADR konzervativní postup – izolace, info IZS.
Autobusy (evakuace, nouzové východy, přepočet)
Nouzové dveře, střešní poklopy, kladívka. Organizace skupin, jasné povely, vizuální kontrola interiéru, nikdo nesmí zůstat uvnitř.
- Oblast | Nákladní vozidla | Autobusy | Poznámka
- Označení místa | Dlouhé vzdálenosti, těžká souprava | Práce s davem, více osob | Zabránit návratům na vozovku
- Evakuace | Menší počet osob | Velké skupiny – vedoucí řad | Nutný přepočet
- Požár | Motor, pneumatiky | Interiér, elektroinstalace | Hasicí přístroje prášek/pěna
- HAZMAT | ADR, UN čísla, SDS | Primárně únik osob | Nepřibližovat se bez OOPP
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Modelové scénáře – krok za krokem
Tato kapitola vysvětluje téma „Modelové scénáře – krok za krokem“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Nehoda nákladního vozidla na dálnici
Kolize tahače s návěsem v pravém pruhu; bezprostředně hrozí sekundární nehody.
- Krok | Činnost | Poznámka
- 1 | Zastav, zajisti soupravu, vesta. | Bezpečí zachránce.
- 2 | Trojúhelník ≥100 m, nevracej se do pruhu. | Vedení osob za svodidla.
- 3 | Volání 112: km, směr, počty. | Krátce a věcně.
- 4 | Zástava masivního krvácení, kontrola vědomí. | ABCDE.
- 5 | Vyčkej IZS, spolupráce s PČR. | Informace o nákladu.
Nehoda autobusu v obci (den)
Autobus narazil do překážky. Osoby je třeba dostat na chodník a zkontrolovat zranění.
- Krok | Činnost | Poznámka
- 1 | Zajištění vozidla, výstražná světla. | Vypnout motor.
- 2 | Otevřít dveře, organizovat výstup. | Děti a osoby s omezenou pohyblivostí vpředu.
- 3 | Shromaždiště mimo vozovku. | Průběžný přepočet.
- 4 | Volat 112/155, popsat situaci. | Počet a stav zraněných.
- 5 | Základní první pomoc. | Krvácení, vědomí, šok.
Požár v tunelu (den)
Kouř se šíří směrem k vozidlu, je nutné okamžitě evakuovat.
- Krok | Činnost | Poznámka
- 1 | Zastavit, vypnout motor, klíčky ponechat. | Zabránit zpětnému rozjezdu.
- 2 | Otevřít dveře, aktivovat nouzové osvětlení. | Sledovat šipky k východům.
- 3 | Evakuovat proti kouři. | Pohyb podél stěny.
- 4 | Shromaždiště za dveřmi východu. | Zajistit uzavření dveří.
- 5 | Volat 112/150, hlásit kouř/požár. | Vyčkat v bezpečí.
Požár v tunelu (noc – omezená viditelnost)
V noci hrozí dezorientace, proto se postupuje podle světelných bodů a pokynů řidiče.
- Krok | Činnost | Poznámka
- 1 | Zastavit a zajistit vozidlo. | Vestou označit sebe.
- 2 | Použít baterii/telefon jako světlo. | Vytvořit řadu osob.
- 3 | Vést skupinu po světelných bodech. | Děti vpředu s doprovodem.
- 4 | Kontrola počtu u východu. | Zapisovat chybějící.
- 5 | Předat informace IZS. | Počet, stav, kde jste.
Hustý kouř (pohyb při zemi)
Viditelnost je výrazně snížená, dýchání obtížné.
- Krok | Činnost | Poznámka
- 1 | Instruovat pohyb při zemi. | Zakrytí úst látkou.
- 2 | Orientace podél stěny. | Hmatová kontrola.
- 3 | Krátké povely a signály. | Vyvarovat se paniky.
- 4 | U východu uzavřít dveře za sebou. | Zabránit šíření kouře.
- 5 | Přepočet osob a psychická podpora. | Zohlednit kašel a únavu.
Nehoda s nebezpečným nákladem (HAZMAT)
Podezření na únik neznámé látky; ochrana zdraví má přednost před majetkem.
- Krok | Činnost | Poznámka
- 1 | Nestoupat do výparů, vytyčit zónu. | Kolmo na vítr.
- 2 | Evakuovat osoby mimo zónu. | Nehasit vodou neznámé látky.
- 3 | Volat 112/150, uvést ADR data pokud bezpečné. | UN číslo, druh látky.
- 4 | Zřídit dočasné shromaždiště. | Mimo spádový směr.
- 5 | Vyčkat HZS, nepřibližovat se. | Bez OOPP nezasahovat.
Zimní podmínky – hypotermie, kluzké povrchy
Nízké teploty zvyšují riziko šoku a podchlazení; povrch je nestabilní.
- Krok | Činnost | Poznámka
- 1 | Zajistit proti klouzání, omezit pohyb v pruzích. | Použít sypný materiál.
- 2 | Evakuované chránit před chladem. | Fólie, deky, kabáty.
- 3 | Zkrátit dobu pobytu venku. | Přesun do závětří.
- 4 | Volání 112/155 – hlásit podchlazení. | Sledovat třes, zmatenost.
- 5 | Teplé nápoje pouze dle pokynů ZZS. | Riziko aspirace.
Železniční přejezd – střet a zajištění
Střet vozidla na přejezdu vyžaduje okamžité uvolnění kolejí a kontakt s dopravcem.
- Krok | Činnost | Poznámka
- 1 | Evakuovat z kolejiště kolmo ke kolejím. | Vyhnout se dalšímu střetu.
- 2 | Kontaktovat tísňovou linku a správce dráhy. | Uveďte číslo přejezdu.
- 3 | Označit místo pro IZS. | Nasměrovat příjezd.
- 4 | První pomoc zraněným. | Krvácení, vědomí.
- 5 | Vyvarovat se dotyku trolejí/vedení. | Elektrické riziko.
Školní autobus v noci v tunelu
Prioritou je rychlá a klidná evakuace dětí s doprovodem; skupiny tvoří dvojice vedené dospělým.
- Krok | Činnost | Poznámka
- 1 | Zajištění vozidla, vesty, světlo. | Viditelné vedení.
- 2 | Děti do dvojic, přidělení dospělých. | Jasné krátké povely.
- 3 | Evakuace po světelných bodech. | Nekřížit pruhy.
- 4 | Shromaždiště za východem, přepočet. | Zapsat chybějící.
- 5 | Informace IZS, psychická podpora. | Kontakt s doprovodem.
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Praktické checklisty a tabulky
Tato kapitola vysvětluje téma „Praktické checklisty a tabulky“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Co dělat při nehodě na dálnici
- Krok | Co udělat
- 1 | Zajistit vozidlo, vesta
- 2 | Trojúhelník ≥100 m
- 3 | Evakuace za svodidla
- 4 | Volání 112/155 – km, směr
- 5 | Základní první pomoc
Co dělat při nehodě v obci / mimo obec
- Krok | Co udělat
- 1 | Označení místa 50–100 m
- 2 | Přesun na chodník/pole
- 3 | Zajištění dětí a seniorů
- 4 | Hlášení IZS – adresa, orientační body
- 5 | Péče o zraněné
Evakuace v tunelu (den / noc / kouř)
- Krok | Co udělat
- 1 | Vypnout motor, otevřít dveře
- 2 | Vést po světelných bodech
- 3 | Při kouři pohyb při zemi
- 4 | Shromaždiště za východem
- 5 | Přepočet a hlášení IZS
Autobus vs. nákladní vozidlo – rozdíly
Podkapitola „Autobus vs. nákladní vozidlo – rozdíly“ doplňuje postupy, které má řidič znát a umět použít bez dlouhého přemýšlení. Cílem je stabilizovat situaci a neudělat chybu, která by ohrozila osoby nebo záchranáře.
Držte se zásady: bezpečí zachránce, zajištění místa, volání IZS, první pomoc, evidence a spolupráce.
HAZMAT – kapesní karta
Podkapitola „HAZMAT – kapesní karta“ doplňuje postupy, které má řidič znát a umět použít bez dlouhého přemýšlení. Cílem je stabilizovat situaci a neudělat chybu, která by ohrozila osoby nebo záchranáře.
Držte se zásady: bezpečí zachránce, zajištění místa, volání IZS, první pomoc, evidence a spolupráce.
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Grafická schémata s legendou (vložená)
Tato kapitola vysvětluje téma „Grafická schémata s legendou (vložená)“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Výklad a postupy
Podkapitola „Výklad a postupy“ doplňuje postupy, které má řidič znát a umět použít bez dlouhého přemýšlení. Cílem je stabilizovat situaci a neudělat chybu, která by ohrozila osoby nebo záchranáře.
Držte se zásady: bezpečí zachránce, zajištění místa, volání IZS, první pomoc, evidence a spolupráce.
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Kontrolní otázky a vzorové odpovědi
Otázka: Jaké informace hlásíte operátorovi jako první?
Odpověď: Kdo volá, kde přesně, co se stalo, kolik zraněných, rizika.
Výklad a postupy
Otázka: Jaké informace hlásíte operátorovi jako první?
Odpověď: Kdo volá, kde přesně, co se stalo, kolik zraněných, rizika.
Otázka: Jaké jsou tísňové linky v ČR a EU?
Odpověď: 112 (EU), 155 (ZZS), 150 (HZS), 158 (PČR).
Otázka: Jak se chovat v hustém kouři?
Odpověď: Při zemi, krytí dýchacích cest, podél stěny k východu.
Otázka: Základy KPR u dospělých?
Odpověď: 30:2, 100–120/min, hloubka 5–6 cm, AED co nejdříve.
Otázka: Co zdůraznit u nehody s HAZMAT?
Odpověď: Nevstupovat do zóny, evakuace kolmo na vítr, informace ADR pro HZS.
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Příloha: Vizuální atlas schémat + kapesní checklisty
Tato kapitola vysvětluje téma „Příloha: Vizuální atlas schémat + kapesní checklisty“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Výklad a postupy
Atlas obsahuje schémata označení nehody (dálnice/obec), evakuace v tunelu (den/noc), hustého kouře, HAZMAT a struktury tísňového hovoru, vždy s krátkou legendou a kapesním checklistem.
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Závěr a doporučení pro praxi
Tato kapitola vysvětluje téma „Závěr a doporučení pro praxi“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Výklad a postupy
Úspěch zásahu laika-řidiče závisí na systematičnosti, důrazu na vlastní bezpečí a včasném přivolání pomoci. Praktické checklisty, kapesní karty a opakovaný nácvik zvyšují připravenost. Vždy respektujte pokyny IZS a nezapomeňte na dokumentaci základních informací (počet osob, zranění, průběh evakuace).
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.
Grafická schémata s legendou (vložená u kapitol a v příloze)
Tato kapitola vysvětluje téma „Grafická schémata s legendou (vložená u kapitol a v příloze)“ jako praktický návod pro řidiče. Zaměřuje se na přivolání pomoci, organizaci osob na místě a základní první pomoc do příjezdu IZS.
V praxi rozhoduje jednoduchá rutina: vlastní bezpečí, prevence sekundární nehody, stručná a přesná komunikace s IZS a systematický postup první pomoci.
Výklad a postupy
Schémata jsou v textu i v příloze; pod každým je stručná legenda: Červená = nebezpečí; Zelená = únik; Žlutá = varování; Modrá = informace.
Modelové situace řidiče
- Dálnice: po kolizi v odstavném pruhu. Postup: výstražná světla, vesta, osoby za svodidla, přesná lokalizace (silnice, směr, km/exit), volání 112.
- Obec: nehoda u přechodu. Postup: přesun osob na chodník, zabránit vstupu do vozovky, volání 155 při zranění, krátké pokyny svědkům.
- Tunel/kouř: viditelnost klesá. Postup: evakuace podle značení, pohyb při zemi, zavřít dveře únikové cesty, přepočet osob, hlášení IZS.
Mini-checklist
- Bezpečí zachránce: vesta, odstup, nechodit v jízdním pruhu.
- Zajistit místo: světla, trojúhelník podle typu komunikace, osoby mimo provoz.
- Přivolat pomoc: 112/155/150/158, sdělit kde/kdo/co/kolik/rizika.
- První pomoc: masivní krvácení, dýchání, bezvědomí, šok/hypotermie.
- Evidence: přepočet osob (hlavně autobus), stručný záznam pro dopravce.